Casco MET MANTA BIANCO con MIPS – Tg. L (58-61)
€ 260,00
- – Sistema di protezione: MIPS-C2
- – Costruzione: INMOLD Technology
- – Calotta: Policarbonato con interno in di polistirolo espanso (EPS)
- – Sistema di regolazione: Anello di regolazione a 360° – Safe-T Orbital
- – Chiusura: Fidlock magnetica
- – Ventilazione: 15 fori
- – Certificazioni: CE EN 1078 – UKCA
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Casco MET MANTA BIANCO con MIPS.
Taglia L (58-61 cm).
Il nuovo Manta Mips esprime massima sportività in ogni dettaglio, caratteristica rappresentativa dell’estetica e della contemporaneità dei design MET. Questa grande intensità espressiva si sviluppa intorno alle esigenze dei ciclisti professionisti, esaltando quattro aspetti fondamentali: sicurezza, aerodinamica, comfort e stile. Ispirato al suo predecessore, è ancora più performante e all’avanguardia.
Caratteristiche:
- Utilizzo: Strada, Triathlon
- Sistema di protezione: MIPS-C2
- Costruzione: INMOLD Technology
- Calotta: Policarbonato con interno in di polistirolo espanso (EPS)
- Sistema di regolazione: Anello di regolazione a 360° – Safe-T Orbital
- Chiusura: Fidlock magnetica
- Ventilazione: 15 fori (Feritoia NACA – Effetto Venturi – Deflettore posteriore)
- Extra: Feritoie porta-occhiali – Decal posteriori rifrangenti – Cinturini Air Lite con divider regolabili
- Certificazioni: CE EN 1078 – UKCA
- Medium (56-58 cm) – 250 gr.
Borsa porta casco inclusa.
FIBBIA MAGNETICA FIDLOCK
La chiusura magnetica Fidlock rende facile e veloce il fissaggio del casco. Un aiuto molto importante per il triatleta durante il cambio di specialità.
AERODINAMICA MIGLIORATA
Manta Mips è più aerodinamico del suo predecessore grazie alla nuova coda tubolare dal profilo ribassato. Abbiamo sviluppato questo caratteristico design collaborando con la galleria del vento del laboratorio Newton di Milano.
FERITOIA NACA
Per favorire l’aerodinamica, la calotta del casco è quasi completamente chiusa. Tuttavia grazie alla feritoia NACA e alla canalizzazione interna dell’aria, Manta mantiene un’ottima ventilazione e assicura un flusso d’aria continuo sulla testa. Tutto ciò senza influenzare negativamente l’aerodinamica.
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